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【Jリーグ】清水、JALのスポンサー継続を希望--「恩返し」に無償広告も検討

1 :● ◆SWAKITIxxM @すわきちφ ★:2010/01/22(金) 19:40:02 ID:???P
 Jリーグ1部(J1)清水の早川巖社長は22日、国の管理下で経営再建に取り組む日本航空との
スポンサー契約について、「(日航から)清水を外されてしまうのも大きな寂しさが残る。
できればお互いに続けた方がいい」と、継続を希望する考えを明らかにした。
また、ユニホームの左袖に配している同社のロゴマーク広告に関しては、
「今季も着けるつもりでいる。支援がなくても恩返しに(ロゴを)着けるという考え方もありうる」と、
無償で着ける可能性も示した。
 日航はJリーグ発足以来、清水のスポンサー企業で、
1997年に当時の運営会社が経営危機に陥ったときも支援を続けてきた。

スポーツナビ(時事)
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/all/headlines/20100122-00000169-jij-spo.html


3 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 19:41:44 ID:VItUlc5V0
そういうことすると他のクラブもしなきゃいけない空気になったりしないのか

10 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 19:47:10 ID:TFCsOaS5O
静岡空港に頼もう

12 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 19:49:57 ID:5JJkPF/n0
無償広告とは珍しいな。

13 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 19:52:57 ID:G+SPbS6I0
恩を仇で返さないのがJリーグだな
イイハナシダナー


16 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 19:59:46 ID:AxTs+UNW0
JALにも清水の広告があるからだろ
てかJALは負債のほうがひどすぎるから

18 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:01:21 ID:qkdewSnL0
いい話だな

22 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:05:08 ID:BzTd/pne0
よかった、うちANAで。

23 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:09:04 ID:BQzQpxre0
>>22
よかったというか…

24 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:11:08 ID:nRpN0aYj0
>>22
ヲイwwwwwwwwwwwwwww

25 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:13:53 ID:R7rhyZ5B0
>>22
フリューゲルス・・・

27 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:18:38 ID:pAz81+yZ0
甘い考えだな

29 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:22:06 ID:0vdlRkzr0
まあ契約解除してくれて結構ですとは言えないし
JALの方からアクションあるまではこういう態度とるしか無いでしょ

33 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:29:57 ID:uUGRt/J/0
清水からすればJALに広告してもらうメリットのほうが大きい。

34 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:37:08 ID:C7fwuRAYO
ネームバリューが欲しいだけだろ?
地方の企業名より全国区の企業名の方がいいからな

トヨタ・ヤマハ・日立なんかと同じ

39 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:44:10 ID:aMXkx4op0
>>34
実質倒産した会社のロゴなんて普通に考えればイメージ悪過ぎだろ
年金とかの問題で悪評ふりまいたし

普通に良い話だと思う

35 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:41:12 ID:my60PGnCO
JALが胸スポンサーのときはユニホームに地球儀が描かれてたのが好きだった

38 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:42:42 ID:SiyiTaha0
J開幕時から見てたら清水=JALだもんなあ

42 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:53:17 ID:wp4m8gnR0
清水のホームってまだJALのチアガールが来てチアするの?

44 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 20:54:34 ID:Om8WVt3p0
>>42
自前のチア

46 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 21:04:43 ID:9eK8h/SHO
JAS(日本エアシステム)は鳥栖フューチャーズのスポンサーだった
これ豆知識な

どっちも今はないがw

49 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 21:10:45 ID:FCh0XaOqO
札幌と一緒に撤退して健全化を計れよ

53 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 21:25:05 ID:25Y2F6c20
>>49
札幌は発表済みなんだけど、どうなりますかね。
>>50
JAL撤退路線に参入したり、コードシェア、同型(同系)機(エンブラエル社製)を運航しているので、
整備面の協力も始まるよ。

50 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 21:16:55 ID:KEeRUoBr0
鈴与とJALの関係は良好なんだろ?

52 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 21:24:55 ID:fQ6f0tTq0
エドゥーが飛行機ポーズをしてたのが懐かしい

61 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 22:30:52 ID:nH708K/dO
>>52
清水では飛行機ポーズ、レッズ(三菱)では車のハンドル握るポーズをやっていたトニーニョさんは気配りできるブラジル人

55 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 21:39:33 ID:04QWjclV0
J創立時、親企業の無い清水、胸にスポンサーになったのがJAL。
確か、その時の支援の話はなんかの書籍になってる。
その後、エスパルスは経営難で一回潰れてる。
それでもスポンサードを続けてくれた。

この記者会見で、エスパルスの社長は、
もちろん国民の声もあるから、それを加味してマークをつけない選択肢もあると言ってる。
ただし、清水エスパルスとしてはこれまでの恩返しをしたいというのが基本姿勢だ、という話。

58 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 21:55:55 ID:nBesSdbA0
損して得とれ。
まぁJAL復活したらつながりが太くなるしいいとは思うが
JAL復活が物凄く難しい。

60 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 22:25:13 ID:1cxAT01q0
札幌もJALがスポンサーじゃなかったっけ。
どうするんだろ。

75 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 23:50:47 ID:KU7spd6U0
>>60
札幌は公式で継続を発表している。
http://www.consadole-sapporo.jp/news/diary.cgi?no=2193

仮に切るならばこのタイミングで継続をしない。ということは…。

63 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 22:57:33 ID:6dGNqzhl0
この社長さんは賢いよ。
あくまでも”無償広告を検討”ってだけだからな。
この不況下では新しいスポンサーも簡単には見つからないから、
空けておくよりはJALに恩を売っておいた方が良いだろう。
新しいスポンサーが付けば、新しいスポンサーの為に残念ながら・・・
で済むことだしな。

JALは会社更正法を申請したとは言え、会社が消滅するわけじゃ無い。
大幅にリストラ&規模縮小されるとは言え航空旅客業務は続けるのだから、
広告宣伝費をゼロにするわけには行かない。
今の内に恩を売っておけば、後々になって有償でスポンサーとして復活してくれる可能性もあがるだろう。



65 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 23:09:28 ID:OUBzKl1x0
昨年秋に静岡空港到着便を使ったんだが、JALフロントの職員が
エスパルスっぽい服を着て仕事していたのを見かけた。(日本平で試合がある日らしかった)
静岡空港から撤退のニュース後という微妙な時期だったと記憶している。
それでも率先してエスパルスを盛り立てようとする位だから、これまで培ってきた関係の深さは
伊達じゃないんだろうなぁ。

69 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 23:26:31 ID:6dGNqzhl0
実際にこうして単独のニュースになるだけでも宣伝効果は大きいだろ。
これを見た企業は少なからず清水に好印象を持ったと思うよ。

70 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 23:34:36 ID:5GLrweEhP
実際発足時にメインスポンサーになってくれたわけだし
恩返しと言うのもわかる
まあ立ち直った後のことも当然考えてのことだろうけど

72 :名無しさん@恐縮です:2010/01/22(金) 23:44:48 ID:R28V2ywl0
鳥栖かどっかが、Jに安売りしちゃいかんって言われて
オファーはあるのに広告なしだった時期もあるんでしょ
Jが無償は許可しなさそう

78 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 00:15:38 ID:M74RI7yA0
札幌は空席穴埋め支給で遠征するサポも飛行機使用率高いからな
清水には悪いが費用対価はペイしてると思う

83 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 01:05:43 ID:RLezAHA+0
札幌は続けてもらわないと移動が全部飛行機だから死活問題。
だからスポンサー継続は大物選手補強よりもありがたいニュースだった。

86 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 01:54:58 ID:/fuCZYjc0
札幌はアウェイの試合のとき、サポが平均200人位はJALで移動してるからなあ
1人往復3万としても、1シーズン1億近くなる
JALは十分元とってるんじゃね?

94 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 04:25:03 ID:zdZf5dk80
J1は本州だけだから、鉄道移動で十分なんだけどね
だからJ2の札幌とは全く違う。

112 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 16:55:36 ID:xboBERB/0
>>94
愛媛なんかもJALがスポンサーになってるな。

JAL側だって空いてる席に乗せればいいだけなわけだから
ほとんど飛行機移動になるようなJ2のチームに関しては、お互いメリットあるんだろうね。

98 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 05:48:30 ID:H7CAnMs10
恩返しをするのは鶴の方だろ

117 :名無しさん@恐縮です:2010/01/24(日) 14:30:57 ID:EaKXUno70
>>116

だから今、鶴を助けて恩を売っておくところじゃないか。
これで何年か後に、鶴が恩を返しにやってくるんだよ。

100 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 05:56:43 ID:B6ssuNZ50
鶴に恩返しですか?

101 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 06:12:20 ID:ouqe3LvV0
稲盛がJALのCEOにつくんだから
サンガがつければいいんじゃね?

109 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 12:25:53 ID:TTAmRqeN0
てか、JALってあちこちスポンサードしてるよな。
清水だけエコひいきするんかな。

113 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 17:24:21 ID:Aegl3zOf0
やっぱり、エスパルス=JAL=地球儀ユニってイメージあるな。
無償が可能なら、是非お願いしたい。

114 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 17:29:35 ID:+zC8+Li30
>>113
試合ユニの胸スポンサーを無償は無理だろ。他のスポンサーとの兼ね合いもある。
無償の可能性があるのは腕とか、練習着じゃね。

115 :名無しさん@恐縮です:2010/01/23(土) 18:07:26 ID:hA2la3oj0
>>114
昨日の小野の会見写真見るとわかるけど、JALは袖部分だよ。
Jリーグマークの反対側。 胸はこれまでどおり鈴与。
ちなみに練習着は清水銀行。 練習に参加する学生とか貰えるんだよね。



編集元【サッカー/Jリーグ】清水、JALのスポンサー継続を希望--「恩返し」に無償広告も検討
清水エスパルス | 国内 Jリーグ | CM(0) [ 2010年01月25日 ] edit
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